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Open Mind auf der Luft- und Raumfahrtmesse Farnborough 2012
18.07.2012
Open Mind Technologies, einer der führenden Anbieter von CAM-Lösungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie, gab am Stand der Farnborough International Airshow detaillierte Einblicke in optimierte Bearbeitungsstrategien für anspruchsvolle CNC-Aufgaben.
Mit vielen Neuerungen zeigt das CAM-Paket hyperMill, das von führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen sowie Zulieferern eingesetzt wird, warum es zu den marktführenden Systemen zählt. Vorgestellt wird unter anderem die Strategie 5Achs-Form-Offsetschruppen und -schlichten. Diese bringt wesentliche Erleichterungen für die Erstellung von CAM-Programmen zur Bearbeitung von gekrümmten Bodenflächen und kommt in der Luft- und Raumfahrt häufig zum Tragen.
Die CAM-Pakete der meisten Anbieter beruhen auf dem Modell einer flachen Welt, weil herkömmliche CAM-Strategien nur von der Werkzeugachse (Z-Achse) und der senkrecht dazu stehenden Standardachse als Hauptachsen ausgehen. Open Mind hat als erster CAM-Hersteller ein spezielles Verfahren für die Aufmaßbearbeitung mit fünf Achsen entwickelt. Damit entfallen zeitaufwendige Arbeitsschritte und ein Programmieraufwand kann von Stunden oft auf wenige Minuten reduziert werden. Das innovative Aufmaßschruppmodul von Open Mind eignet sich optimal für geschwungene Werkstücke wie zum Beispiel Bauteile von Flugzeugtriebwerken und Gehäuseteile von Pumpen.
Die 5Achs-Form-Offsetbearbeitung kann mit hyperMaxx, der Strategie für das High-Performance-Schruppen, kombiniert werden. Das vollständig in hyperMill integrierte Modul verbindet optimierte Fräswege mit maximalem Materialabtrag und reduziert so die Bearbeitungszeiten.
Neben dem Aufmaßschruppmodul bietet hyperMill eine Vielzahl weiterer Funktionen, die zu einer verbesserten Produktivität in der Luft- und Raumfahrtindustrie führen. Bei zahlreichen namhaften Unternehmen, die hochkomplexe Bauteile fertigen, führte der Einsatz von hyperMill bei vielen Bauteilen zu Reduktionen von Programmierzeiten um mehr als 50 Prozent.
Zur Verkürzung der Programmierzeiten trägt auch die Funktion Spiegeln bei, durch die bei links- und rechtsseitigen Teilen eine Neuprogrammierung entfällt. Bei symmetrischen Strukturen, wie sie häufig an Flugzeugen vorkommen, halbiert die Funktion praktisch die Programmierzeiten.
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