Ein König seiner Klasse

Die Maschinenbau Böhmer GmbH hat in den 33 Jahren ihres Bestehens eine enorme Entwicklung vollzogen: Das Unternehmen begann als klassischer Sondermaschinenbauer und produzierte Schleifmaschinen für die Behälterindustrie sowie entsprechende Schweißanlagen. Schon früh widmete sich Gründer Christoph Böhmer auch dem Druckgussprozess, für den er zunächst Sprühdüsen zum Aufbringen des Trennmittels entwickelte, dann die kompletten Sprühköpfe und schließlich automatisierte Lösungen, die das Sprühen und restliche Umfeld des Druckgussprozesses optimieren. Heute umfasst dieses Geschäftsfeld neben Sprühgeräten die komplette Peripherie zum Be- und Entladen einer Druckgießmaschine sowie Trennmittelmischanlagen bis hin zu Einrichtungen wie Bühnen und Schutzzäune zur Komplettierung der Druckgusszelle inklusive CE-Kennzeichnung. Die Kunden stammen vorwiegend aus der Automobilindustrie und setzen die Böhmer-Komponenten weltweit zur Herstellung von Motorblöcken, Getriebegehäusen und anderen Feingussteilen ein.

Auch zwei weitere Geschäftssparten sind der Automobilbranche zuzuordnen. Maschinenbau Böhmer fertigt Anlagen, auf denen spezielle Turbolader-Komponenten hergestellt werden, und

Vorteile der Sigma Tandem 5A entstehen aus der sehr steifen Maschinenstruktur aus Guss, die Präzisionsbearbeitung auch unter extremen Leistungs- und Drehmomentbedingungen sicherstellt. Dazu kommt die gute Zugänglichkeit der Maschine, die gerade bei der 5-Achs-Bearbeitung das Einrichten erleichtert. Bilder: teamtec / Böhmer

Maschinen, mit denen sich Turbolader-Rumpfgruppen akustisch wuchten lassen. Stefan Böhmer, Sohn des Firmengründers und Betriebsleiter, berichtet: „Wir haben vor zirka 12 bis 15 Jahren begonnen, Produktionsanlagen für diese VTG-Komponente herzustellen. Sie bestehen unter anderem aus Schweißautomaten, Schraub- und Messstationen sowie Handling-Systemen. Um die optimale Fertigung sicherzustellen, sind wir bei diesem Produkt bereits in die Entwicklungsphase beim Kunden eingebunden.“ Diese Anlagen nutzt Böhmer auch selbst, wie der Betriebsleiter erklärt: „Unsere 2006 gegründete Böhmer Automotive GmbH, die in ihrer eigenen, 2000 m2 großen Halle als reiner Komponentenzulieferer tätig ist, baut auf diesen Anlagen in Spitzenzeiten bis zu 6000 VTG am Tag.“

Vorteilhaft bei der Sigma Tandem 5A ist die steife Maschinenstruktur aus Guss, die eine Präzisionsbearbeitung auch unter extremen Leistungs- und Drehmomentbedingungen ermöglicht.

Den dritten Geschäftsbereich „Akustik-Wuchttechnik für Turbolader“ bezeichnet Seniorchef Christoph Böhmer gern als „Königsklasse im Maschinenbau“. Aus gutem Grund, denn diese Wuchtanlagen sind hochkomplex, müssen sie doch einen kompletten Motor nachbilden, um die Turbolader-Rumpfgruppen mittels Materialabtrag zu 100 Prozent zu wuchten. Stefan Böhmer berichtet stolz: „Wir sind einer von drei Anbietern weltweit, die diese Technik beherrschen und anbieten.“ In den Böhmer-Anlagen werden hochfrequente Turbolader dynamisch in zwei Ebenen gewuchtet. Dazu nehmen kleine Luftfrässpindeln an bestimmten Stellen Material im Milligrammbereich ab, um die über Piezosensoren akustisch erkannte Unwucht zu eliminieren.

Da die Fertigungstiefe bei Böhmer nahezu 100 Prozent beträgt, muss der installierte Maschinenpark diesen Anforderungen gerecht werden. Schon seit 14 Jahren gehört der italienische Hersteller Sigma zu den bevorzugten Lieferanten im Fräsbereich. Die jüngste Anschaffung waren zwei fünfachsige Sigma Tandem 5A. Stefan Böhmer nennt die Hintergründe: „Wir wollen unsere Produktionskapazität erhöhen. Dabei müssen wir berücksichtigen, dass in unserer Region Facharbeitermangel herrscht. Insofern sehen wir die Lösung in möglichst flexiblen, hochwertigen Bearbeitungszentren, die auf neuestem Stand der Technik sind. Damit erreichen wir die benötigte hohe Effizienz.“

Gesucht wurde also ein mehrachsiges Bearbeitungszentrum mit Allrounder-Qualitäten, das in erster Linie hochkomplexe 5-Achs-Einzelteile produzieren kann, sich aber auch zur wirtschaftlichen Zerspanung von 1000er-Serien eignet. Das Produktspektrum bewegt sich von fingerkuppengroßen Teilen bis zu Bauteilmaßen von 700 x 800 x 300 mm und noch größer. Auch die Materialvielfalt ist gewaltig. Sie reicht von Titan über verschiedenste Stahlsorten, niedrig- und hochlegiert, oder auch Nichteisenmetalle wie Aluminium, Messing und Kupfer bis zu Kunststoffen, Holz und Verbundmaterialien.

Benchmark-Sieger: Sigma Tandem

Vor dem Kauf verglichen die Verantwortlichen verschiedene Angebote, darunter auch Fahrständer-Maschinen. „Für diese Maschinen war das K.o.-Kriterium, dass wir bei Böhmer immer wieder lange Teile bearbeiten müssen. Jedes Mal die

Betriebsleiter Stefan Böhmer (links) freut sich mit teamtec-Vertriebsleiter Claudio Lista über die gelungene Installation der beiden Sigma Tandem 5A.

Trennwand entfernen zu müssen, ist eindeutig zu aufwändig“, meint Stefan Böhmer. So ging letztendlich die Sigma Tandem 5A als Sieger hervor. Der Betriebsleiter argumentiert: „Ausschlaggebend war vor allem das Konzept der Sigma-Maschine, das uns bereits vom Vorgängermodell, der Sigma Flexi 7P, bekannt war. Diese Maschinen sind mit einem verfahrbaren Doppeltisch ausgestattet, der sowohl den Pendel- als auch Tandembetrieb ermöglicht.“

Weitere Argumente pro Sigma Tandem waren neben der hohen Flexibilität durch Pendel- und Tandem-Prinzip die komfortable Bedienhöhe von 865 mm und die gute Zugänglichkeit der Maschine. Außerdem stellt die sehr steife Maschinenstruktur aus Guss auch unter extremen Leistungs- und Drehmomentbedingungen höchste Genauigkeit sicher. Ein Faktor, der Stefan Böhmer dazu bewog, die bisherige Flexi 7P gegen die neuere Tandem 5A auszutauschen, denn „auf diese Weise behalten wir gewissermaßen die Vorteile der Flexi-Maschine und bekommen noch die Verbesserungen der Tandem dazu.“

Die Auftragsabwicklung lief über die teamtec CNC-Werkzeugmaschinen GmbH, die in Deutschland seit März 2012 als Generalvertreter für Sigma tätig ist. Vertriebsleiter Claudio Lista erinnert

In einem Vorhaltelager an der Maschine stehen nochmals 300 Werkzeuge zur Verfügung. Zudem verfügt Böhmer über eine maschinenübergreifende, PC-gestützte Werkzeugverwaltung.

sich: „Das war einer der ersten Aufträge, den wir für Sigma entgegennehmen durften. Wir tauschten die nur wenige Jahre alte Sigma Flexi 7P gegen die neue Tandem 5A aus und ergänzten diese um eine weitere baugleiche Maschine.“

Die Sigma-Tandem-Maschinen wurden in Vollausstattung mit 64er-Werkzeugmagazin bestellt – plus Sonderwünschen wie zum Beispiel einem System zur Werkzeugvermessung und zur Werkzeugbruchkontrolle sowie zahlreichen PLC-Anpassungen, die den Maschinenbediener entlasten. Dazu kam auch eine erweiterte KSS-Anlage von Knoll Maschinenbau, die zusätzliche 1000 l Kühlmedium zur Verfügung stellt und durchgängig frequenzgeregelte Pumpen enthält. Für Stefan Böhmer lassen die Vorteile der Frequenzregelung keine andere Entscheidung zu: „Die Pumpen liefern so immer exakt den benötigten Druck. Das heißt, beim Einsatz kleiner Werkzeuge wird keine überschüssige Energie verbraucht beziehungsweise in Wärme umgewandelt, die dann wieder teuer aus der Maschine entfernt werden muss. Außerdem wird das Kühlschmiermittel geschont und weist daher deutlich längere Standzeiten auf.“ Bereits seit 2008 setzt Böhmer diese Technik ein und hat damit beste Erfahrungen gemacht.

Überzeugendes Maschinenkonzept

Die vielfältigen Bearbeitungsaufgaben, die von der Sigma Tandem 5A erfüllt werden müssen, erfordern ein großes Werkzeugmagazin mit 64 Plätzen.

Die erste Sigma Tandem 5A wurde im Januar 2013 geliefert, die zweite im März. Beide erfüllten die anspruchsvollen Abnahmekriterien, so dass Stefan Böhmer resümiert: „Wir sind mit den beiden Maschinen sehr zufrieden. Das hervorragende Maschinenkonzept war uns ja bereits vom Vorgängermodell Flexi bekannt, und mit dem neuen Gussbett ist die Tandem tatsächlich noch besser geworden.“

Kontakt: Maschinenbau Böhmer GmbH, www.boehmer-maschinenbau.de
teamtec Werkzeugmaschinen GmbH, www.teamtec-gmbh.de
AMB Halle 5, Stand B56